Puerto Quequén consolida su dinamismo exportador en un año marcado por la recuperación agrícola.
El Puerto Quequén atraviesa uno de los períodos de mayor actividad de los últimos años, impulsado por la recomposición de la cosecha gruesa y la firme demanda internacional de granos y subproductos. Durante los últimos meses, la terminal marítima del sudeste bonaerense registró un sostenido ritmo de embarques que la mantiene entre los principales puertos agroexportadores del país.
Según datos operativos de la estación marítima, el movimiento viene siendo liderado por trigo, cebada cervecera y forrajera, maíz y aceite de girasol, productos que encuentran en Quequén una salida ágil gracias a su calado, su estructura operativa y la cercanía con las zonas productivas del sur bonaerense.
Prórroga para Terminal Quequén SA y continuidad operativa
A través de un posteo publicado en su cuenta de X, la actual presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén (CGPQ) y diputada nacional electa, Jimena López, confirmó que ofrecerá la prórroga del permiso de uso vigente a la empresa Terminal Quequén SA para que continúe con la explotación del elevador de los sitios 4, 5 y 6.
La extensión propuesta es por 180 días, con el objetivo de garantizar la continuidad operativa desde el 1 de diciembre de 2025 hasta el 31 de mayo de 2026, mientras se culmina el proceso de licitación pública nacional e internacional para adjudicar nuevamente la terminal.
El comunicado aclara que se mantienen las mismas condiciones contractuales ya pactadas, incluidas las modificaciones anteriores, y que la propuesta ya fue enviada a la firma permisionaria, que deberá aceptarla dentro del plazo formalmente establecido.
López también anticipó que ejercerá su rol como presidenta del CGPQ hasta el día en que le corresponda asumir su banca en el Congreso.
Un balance de gestión y una situación financiera revertida
En el mismo mensaje, la titular del Consorcio compartió un resumen de su gestión, en el que destaca la transformación económica del ente portuario. Recordó que recibió la administración con una deuda millonaria, pero que, gracias a una reestructuración financiera “profunda y responsable”, se dejará a la futura conducción un robusto fondo anticíclico, pensado para sostener al puerto ante eventuales cambios de mercado.
Un calendario de embarques con alta rotación
Mientras tanto, la operatoria diaria muestra una rotación constante de buques, con destinos concentrados en el sudeste asiático, norte de África, Golfo Pérsico y América Latina. Las cargas alcanzan, en muchos casos, las 30 mil toneladas por nave, reforzando el rol estratégico de Quequén como nodo exportador de volumen.
Impacto regional y previsiones
El movimiento exportador genera un efecto directo en la economía regional: mayor demanda de servicios logísticos, transporte, acopio y mano de obra. Para los productores, el puerto continúa siendo clave por sus tiempos operativos competitivos y su cercanía con las zonas productivas.
Hacia el próximo trimestre, operadores prevén un flujo firme de embarques de cebada y maíz tardío, cuyos volúmenes ya comienzan a ingresar con mayor intensidad.
Un puerto que se afianza
Con actividad sostenida, mayor previsibilidad operativa y un proceso de licitación próximo a definirse, Puerto Quequén reafirma su posición como uno de los puertos más eficientes de la Argentina, combinando infraestructura moderna, profundidad natural y una ubicación estratégica que lo posiciona como referencia para el comercio exterior del centro y sur bonaerense.
(por Redacción IA)
