La Justicia frenó el cobro de la tasa portuaria y la Municipalidad de Necochea anunció que apelará la medida
Necochea – 4 de diciembre de 2025.
El conflicto por la llamada tasa portuaria sumó un nuevo capítulo luego de que el Juzgado en lo Contencioso Administrativo de Necochea dictara una medida cautelar que suspende el cobro del tributo destinado a financiar el mantenimiento de la red vial afectada por el tránsito pesado hacia Puerto Quequén.
La resolución, firmada por el juez Carlos Alberto Herrera, beneficia a las principales terminales portuarias que operan en el distrito: Sitio 0 de Quequén S.A., Pier Doce S.A., Terminal Quequén S.A., Terminales y Servicios S.A. y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA). El fallo ordena al Municipio a abstenerse de cualquier acción administrativa o judicial destinada a exigir el pago, hasta que se resuelva el fondo del planteo.
Postura oficial: “Una decisión que perjudica a todos los vecinos”
Desde la Municipalidad, la respuesta fue inmediata. Autoridades locales manifestaron su “absoluto rechazo” a la medida, calificándola como un retroceso en el intento de que las empresas portuarias contribuyan al mantenimiento de los caminos utilizados para el ingreso y egreso de más de 275.000 camiones en lo que va de 2025, y más de 2 millones desde 2017.
“El puerto genera un movimiento económico muy importante, pero también un deterioro constante sobre la red vial que pagamos entre todos los vecinos”, señalaron. El Ejecutivo municipal adelantó que apelará el fallo por considerarlo “infundado” y lesivo para las finanzas del distrito.
Los argumentos del sector portuario
Las terminales habían cuestionado desde el inicio la creación de esta tasa —aprobada por el Concejo Deliberante para 2025— alegando que no reciben servicios municipales directos, y advirtiendo que su implementación impacta en los costos logísticos y podría restar competitividad frente a otros puertos de la región.
Organizaciones del agro exportador también habían manifestado su preocupación, sosteniendo que el tributo terminaría trasladándose al precio final de los granos y encareciendo la operatoria en Puerto Quequén.
Un conflicto abierto
La tasa, formalmente denominada «Tasa Solidaria por Mantenimiento Diferenciado de la Red Vial», exige el pago a vehículos de más de 30 toneladas que circulan hacia o desde el puerto. El Municipio argumenta que su aplicación es indispensable para financiar obras de reparación y mantenimiento, especialmente en caminos rurales y accesos estratégicos.
Con la medida judicial, el cobro queda paralizado hasta que avance el proceso de fondo. Mientras tanto, el Ejecutivo se prepara para seguir la disputa en instancias superiores.
