Puerto Quequén reafirma su liderazgo como puerto de aguas profundas con una histórica carga de soja rumbo a China
El buque “Seralia” embarcará 68.000 toneladas de soja y protagonizará una de las mayores operaciones de exportación registradas en la estación marítima local. La llegada del buque granelero Seralia vuelve a demostrar por qué Puerto Quequén es considerado uno de los puertos de aguas profundas más importantes de la Argentina. Gracias a sus condiciones naturales, su permanente esquema de dragado y una infraestructura preparada para recibir embarcaciones de gran porte, la terminal bonaerense será escenario de una de las mayores exportaciones agrícolas de su historia.
La nave, de bandera panameña, amarró en el Giro 3 de la terminal de ACA para completar la carga de 68.000 toneladas de soja con destino a China, volumen que ubica a esta operación entre las cuatro más importantes registradas desde la fundación del puerto.
Con 229 metros de eslora y más de 32 metros de manga, el Seralia representa el tipo de embarcación que sólo puede operar con máxima eficiencia en puertos que cuentan con profundidades adecuadas y una logística de primer nivel. En ese contexto, Puerto Quequén continúa consolidándose como una de las principales puertas de salida de la producción agropecuaria argentina hacia los mercados internacionales.
La posibilidad de que buques de estas dimensiones completen cargas cercanas a su capacidad máxima constituye una ventaja competitiva fundamental para toda la cadena exportadora. Menores costos logísticos, mayor eficiencia operativa y una mejor inserción en el comercio mundial son algunos de los beneficios que genera la condición de puerto de aguas profundas que distingue a Quequén dentro del sistema portuario nacional.
Bajo la conducción del presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, la estación marítima viene fortaleciendo su posicionamiento mediante políticas orientadas a garantizar previsibilidad operativa, mantenimiento del calado y mejoras continuas en infraestructura, aspectos claves para atraer buques de gran porte y potenciar las exportaciones.
La operatoria comercial del Seralia está a cargo de Syngenta, mientras que la atención agencial corresponde a Brisamar S.A. y las tareas de estiba son desarrolladas por la empresa Trimar. A su vez, las maniobras de ingreso y amarre fueron asistidas por los remolcadores Diamond Cay y Rua Don José, reflejando el alto nivel profesional de toda la comunidad portuaria local.
Más allá de las cifras, la presencia del Seralia constituye una señal concreta de la confianza que las grandes compañías exportadoras depositan en Puerto Quequén. Cada buque de estas características que arriba a sus muelles ratifica el papel estratégico de una terminal que conecta la producción del sudeste bonaerense y amplias regiones del país con los principales destinos del comercio mundial.
Con una nueva operación récord en marcha, Puerto Quequén vuelve a demostrar que su principal fortaleza sigue siendo la misma que le permitió crecer a lo largo de décadas: ser un puerto de aguas profundas capaz de recibir grandes embarcaciones, generar competitividad para el sector agroexportador y consolidarse como uno de los motores económicos más importantes de la región y de la Argentina.
