Conflicto por el practicaje paraliza los puertos y preocupa al sector agroexportador

La desregulación del servicio de practicaje dispuesta por el Gobierno nacional provocó un fuerte conflicto que derivó en la paralización total de los puertos argentinos, afectando la operatoria de exportación e importación y generando alarma en el sector agroindustrial.

Desde la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), su presidente Gustavo Idígoras reclamó una solución inmediata al conflicto al advertir que «hoy no sale ni entra un solo barco» en los puertos del país, situación que calificó como altamente costosa para la economía.

Según explicó, tras la publicación del decreto que modifica el régimen de practicaje, los prácticos suspendieron la prestación del servicio al considerar que no estaban garantizadas las condiciones de seguridad para la navegación. En respuesta, la Prefectura Naval intimó formalmente a más de 340 profesionales para que retomen sus tareas, recordando que se trata de una actividad considerada esencial.

La interrupción de las operaciones ya afecta a los 24 puertos del país y comienza a repercutir sobre toda la cadena logística y comercial. Desde Ciara-CEC advirtieron que podrían reducirse la recepción de camiones y la capacidad de almacenamiento, con impacto directo sobre productores agropecuarios, transportistas, acopiadores y cooperativas.

Además, el sector exportador alertó sobre el riesgo de incumplir contratos internacionales si la situación se prolonga, lo que podría favorecer a países competidores como Brasil. También señalaron que la actividad petrolera podría verse comprometida, con eventuales dificultades en el abastecimiento del mercado interno.

Si bien Idígoras respaldó la intención oficial de desregular y transparentar el sistema de practicaje, sostuvo que la medida debió implementarse con un período de transición que garantizara la continuidad de un servicio clave para la seguridad de la navegación.

Finalmente, el dirigente pidió al Gobierno convocar de manera urgente a una mesa de diálogo con los prácticos para alcanzar un acuerdo que permita normalizar la actividad portuaria sin abandonar el proceso de reforma del sector.