Puerto Quequén vuelve a mostrar su capacidad operativa con un buque cargado a bodega completa
El ingreso del buque Gloria, que cargará 64.300 toneladas de cebada rumbo a China, vuelve a poner en evidencia la capacidad de Puerto Quequén para afrontar operaciones de gran escala. La terminal ya superó los 4,5 millones de toneladas exportadas en lo que va del año.
Puerto Quequén comenzó septiembre con una nueva operación de magnitud. El ingreso del buque Gloria, registrado el miércoles 9 de septiembre, permitirá completar una carga de 64.300 toneladas de cebada con destino al mercado chino, en una nueva muestra de la capacidad operativa alcanzada por la estación marítima.
La operación adquiere especial relevancia porque se realizará con el buque cargado a bodega completa, una modalidad que exige eficiencia en las maniobras, disponibilidad de infraestructura y condiciones adecuadas de seguridad tanto en los accesos como en los muelles.
En ese sentido, el movimiento del Gloria vuelve a poner el foco sobre las obras de infraestructura ejecutadas en los últimos tiempos, particularmente aquellas vinculadas con los accesos viales y las áreas operativas portuarias. Las mejoras permitieron optimizar los tiempos de trabajo y acompañar operaciones de mayor escala.
El nuevo embarque se suma a una actividad sostenida durante todo el año. Hasta el cierre de agosto, Puerto Quequén había operado 199 buques y superado las 4,5 millones de toneladas de mercadería exportada. El movimiento incluyó granos, oleaginosas, aceites y también insumos vinculados con la actividad industrial y logística de Vaca Muerta.
Dentro de ese volumen, el trigo y la cebada forrajera se consolidaron como los principales productos de la oferta exportable, representando en conjunto el 44% de las cargas comercializadas hacia distintos mercados internacionales, entre ellos China, Vietnam, Francia y Colombia.
Más allá de las cifras puntuales, la llegada del Gloria vuelve a poner en primer plano el papel que desempeña Puerto Quequén en la economía regional. Su área de influencia alcanza a más de 5 millones de hectáreas productivas, convirtiendo a la terminal en una pieza clave para la salida de la producción agropecuaria del sudeste bonaerense.
La posibilidad de recibir, operar y despachar buques de gran porte no representa solamente un dato portuario. También constituye una ventaja competitiva para productores, acopiadores, exportadores y para toda la cadena agroindustrial regional.
En un contexto donde los costos logísticos tienen cada vez mayor incidencia sobre la competitividad del campo, contar con un puerto eficiente, cercano y con capacidad para atender operaciones de gran volumen es un activo estratégico que trasciende los límites de Quequén y Necochea.
