{"id":20749,"date":"2022-04-13T14:57:48","date_gmt":"2022-04-13T17:57:48","guid":{"rendered":"http:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=20749"},"modified":"2022-04-13T14:57:48","modified_gmt":"2022-04-13T17:57:48","slug":"fracaso-la-reunion-y-seguira-el-paro-transportistas-la-actualizacion-de-la-tarifa-traba-el-acuerdo-entre-los-empresarios-y-el-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=20749","title":{"rendered":"Fracas\u00f3 la reuni\u00f3n y seguir\u00e1 el paro transportistas: la actualizaci\u00f3n de la tarifa traba el acuerdo entre los empresarios y el campo"},"content":{"rendered":"

El encuentro en el ministerio de Transporte no tuvo resultado positivo. La tarifa podr\u00eda actualizarse entre un 30 y 35%. Las entidades del campo piden que se levante la protesta<\/p>\n

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En medio del paro de los transportistas de granos como consecuencia del faltante de gasoil y donde tambi\u00e9n se reclama una actualizaci\u00f3n de la tarifa de flete, organizado por la Federaci\u00f3n de Transportadores Argentino (FETRA), fracas\u00f3 la reuni\u00f3n en el ministerio de Transporte, luego de un cuarto intermedio.<\/b><\/mark>\u00a0Del encuentro participaron funcionarios nacionales, representantes de las diferentes c\u00e1maras de transportistas de cargas, entidades del campo y los acopiadores de granos.<\/p>\n

Tras el encuentro en la cartera de Transporte desde FETRA ratificaron la continuidad del paro por tiempo indeterminado, que coment\u00f3 el \u00faltimo lunes y que seg\u00fan la entidad ha tenido un alto acatamiento en todo el pa\u00eds.<\/b><\/p>\n

Estuvieron presentes en la reuni\u00f3n el secretario de Gesti\u00f3n del Transporte,\u00a0Diego Giuliano<\/b>; la subsecretaria de Transporte Automotor,\u00a0Laura Labat<\/b>; el director de Transporte de Carga, Juan Manuel Escudero; autoridades de la subsecretaria de Agricultura y representantes de CATAC, FADEEAC, FETRA,FAETYL, Coninagro, Federaci\u00f3n de Acopiadores, Sociedad Rural Argentina (SRA), entre otros.<\/p>\n

Seg\u00fan pudo saber este medio,\u00a0el ministerio de Transporte busc\u00f3 actuar como mediador en la reuni\u00f3n<\/b>, donde se est\u00e1 plateando la problem\u00e1tica del faltante de gasoil y la inexistencia de previsibilidad en materia de precios. Sobre esta cuesti\u00f3n, se aguardan definiciones de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, que encabez\u00f3 una nueva reuni\u00f3n en Casa de Gobierno de la mesa de trabajo entre funcionarios y empresarios del sector,\u00a0<\/b>que se re\u00fane cada 15 d\u00edas para monitorear la situaci\u00f3n y evaluar medidas para evitar que el \u00e1rea productivo se vea afectada.<\/p>\n

Pero el tema central del encuentro en la cartera de Transporte es la actualizaci\u00f3n de la tarifa de flete, que en febrero pasado la misma alcanz\u00f3 un aumento del 25%, y que ahora se est\u00e1 analizando aumentarla entre un 30 y 35%. Hay que recordar que la tarifa que se define en el ministerio, la misma es orientativa y de referencia.<\/b><\/p>\n

Actualmente los transportistas est\u00e1n reclamando un nueva actualizaci\u00f3n, frente a los incrementos de precios de los combustibles y de otros costos, pero han surgido diferencias al momento de intercambiar los datos de las estructuras de costos que permitan definir un nuevo marco tarifario. Es por eso que hubo un cuatro intermedio para acercar las posiciones.<\/p>\n

Sigue la protesta de los transportistas de granos, agrupados en FETRA.<\/div>\n

Previo a la reuni\u00f3n de hoy,\u00a0desde su cuenta de Twitter, la Sociedad Rural Argentina anunci\u00f3 que participar\u00e1 del encuentro, y advirti\u00f3 que para llegar a un acuerdo en la Mesa de Negociaci\u00f3n programada, \u201cson condiciones necesarias el levantamiento de la medida de fuerza, la normalizaci\u00f3n del abastecimiento y el valor de gasoil\u201d.<\/b><\/p>\n

En l\u00ednea con lo planteado por la Rural, la C\u00e1mara de Puertos Privados Comerciales reclam\u00f3 que los transportistas levanten la protesta<\/b>, tras la convocatoria realizada por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n para tratar los puntos objeto del reclamo de la federaci\u00f3n que encabeza la medida de fuerza. El pedido de la entidad est\u00e1 fundamentado en que la falta de arribo de camiones a los puertos genera p\u00e9rdida de d\u00edas de trabajo, especialmente a los transportistas pero tambi\u00e9n a aquellos trabajadores que viven d\u00eda a d\u00eda del comercio con ellos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n advirtieron que \u201cel paro impide el normal abastecimiento de las terminales, provocando problemas de producci\u00f3n en las f\u00e1bricas e incumplimientos de contratos con el exterior, con las graves consecuencias que ello implica para la reputaci\u00f3n del origen argentino y, como si ello fuera poco, tambi\u00e9n corta el flujo de ingresos de divisas, tan importante para paliar el dif\u00edcil momento que atraviesa nuestro pa\u00eds. Hay que buscar una soluci\u00f3n a los planteos en un clima de paz social, en beneficio de todos los argentinos\u201d.<\/p>\n

Protesta<\/b><\/p>\n

Mientras tanto sigue la protesta de transportistas de granos organizada por la Federaci\u00f3n de Transportadores Argentinos (FETRA). La misma hoy volvi\u00f3 a tener un alto impacto en el ingreso de camiones en la zona de los puertos del Gran Rosario, que alcanz\u00f3 a tan solo 13, cuando hace dos atr\u00e1s se ubic\u00f3 en 4.500 aproximadamente<\/b>. Adem\u00e1s, el presidente del Centro Exportador de Cereales y de la C\u00e1mara de la Industria,\u00a0Gustavo Id\u00edgoras<\/b>, se\u00f1al\u00f3 que \u201cestamos teniendo a la espera 50 barcos para la carga. Son USD 100 millones que no se pueden lograr, pero cuando se levante el paro, trataremos de recuperar\u201d, y por otro lado estim\u00f3 en 200.000 toneladas la cantidad diaria que, desde el inicio de la medida de fuerza, se dej\u00f3 de descargar en las terminales portuarias.<\/p>\n

Por \u00faltimo,\u00a0la medida de fuerza de los transportistas de granos est\u00e1 generando enorme incertidumbre en la marcha de la cosecha de soja y ma\u00edz<\/b>, los dos principales complejos que aportan divisas por las exportaciones, tambi\u00e9n afectada por el faltante de gasoil y las cuestiones clim\u00e1ticas: primero fue la ausencia de precipitaciones en pleno desarrollo de los cultivos, y ahora son las heladas tempranas que complican los rendimientos a cosechar. A todo esto hay que agregar los pron\u00f3sticos de precipitaciones para la semana que viene que provocar\u00edan un freno en la tarea de los productores y contratistas rurales, teniendo en cuenta que restan por cosechar m\u00e1s de 6 millones de hect\u00e1reas de ma\u00edz y m\u00e1s de 14 millones de hect\u00e1reas de soja.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Fuente: Infobae<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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