Sectores productivos piden que se cumpla con el stock que necesita la ciudad. La situaci\u00f3n a nivel local y las proyecciones del gobierno nacional.<\/p>\n
Desde hace semanas,\u00a0la falta de gasoil empez\u00f3 a ser un problema<\/strong>\u00a0a nivel nacional y en los \u00faltimos d\u00edas distintos sectores de Mar del Plata ya confirmaron que\u00a0el desabastecimiento lleg\u00f3 a la ciudad,<\/strong>\u00a0e incluso manifiestan que la situaci\u00f3n es \u201ccr\u00edtica\u201d. Planteos a nivel productivo y pol\u00edtico.<\/p>\n Desde la Uni\u00f3n del Comercio, la Industria y la Producci\u00f3n (UCIP<\/strong>) emitieron un comunicado conjunto con la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte Automotor de Cargas de Mar del Plata (Cetac<\/strong>) en el que sostienen que el desabastecimiento\u00a0lleg\u00f3 a Mar del Plata.\u00a0<\/strong>Desde el sector afirman que\u00a0la situaci\u00f3n \u201cera preocupante\u201d<\/strong>\u00a0semanas atr\u00e1s con \u201calgunos quiebres en el stock\u201d pero entonces no provocaba alarma, distinto a\u00a0lo que empez\u00f3 a ocurrir en los \u00faltimos d\u00edas.<\/strong><\/p>\n \u201cHay una notoria falta de gasoil. Las estaciones de servicio que se dedican a la atenci\u00f3n de camiones de gran porte no tienen stock\u201d, manifest\u00f3\u00a0Pablo Cacace<\/strong>, presidente de Cetac, quien afirm\u00f3 que en junio lleg\u00f3\u00a0un 25% menos de combustible que lo habitual<\/strong>. \u201cEl faltante de este insumo fundamental para la log\u00edstica de la producci\u00f3n pone en riesgo la actividad econ\u00f3mica de nuestro partido y de toda la zona\u201d, agreg\u00f3 el presidente de la UCIP,\u00a0Blas Taladrid<\/strong>.<\/p>\n Patricio Delfino,<\/strong>\u00a0referente de la\u00a0C\u00e1mara de Expendedores\u00a0de Combustibles local, explic\u00f3 que con los ingresos de junio, la ciudad \u201centr\u00f3 en una situaci\u00f3n muy parecida a lo que se ven\u00eda dando en otros lugares del pa\u00eds\u201d, y que afecta tanto al gasoil \u201ccom\u00fan\u201d como al\u00a0Euro di\u00e9sel<\/em><\/strong>. \u201cSe quedan sin gasoil com\u00fan y sin gasoil Euro. Es una situaci\u00f3n muy cr\u00edtica<\/strong>\u201c, asever\u00f3.<\/p>\n Seg\u00fan describi\u00f3, las estaciones de servicio de Mar del Plata\u00a0reciben gasoil todos los d\u00edas<\/strong>\u00a0pero en cantidades que\u00a0no alcanzan:<\/strong>\u00a0\u201cSe vende todo el stock y permanecen horas sin producto. A veces si justo se da que llega el cami\u00f3n, son pocas horas. Pero\u00a0llegan a estar un d\u00eda y medio sin combustible<\/strong>\u201c, detall\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n Una de las consecuencias, adem\u00e1s de la falta de stock, es la venta fraccionada: \u201cTe pod\u00e9s encontrar con estaciones que venden cantidades fraccionadas<\/strong>, y si quer\u00e9s cargar los 300 litros de un cami\u00f3n, se te cargan 100 o 50. Es un intento de estirar la escasez\u201d, grafic\u00f3. La situaci\u00f3n, afirma, es cr\u00edtica porque junio \u201ces tradicionalmente uno de los meses\u00a0con menor actividad econ\u00f3mica<\/strong>\u00a0de la ciudad\u201d, y as\u00ed todo falta gasoil en Mar el Plata en un contexto que, consider\u00f3, \u201cno tiene vista de soluci\u00f3n a futuro\u201d.<\/p>\n En ese marco, una de las voces pol\u00edticas que solicit\u00f3 medidas \u201curgentes\u201d fue el senador provincial\u00a0Alejandro Rabinovich<\/strong>: \u201cEn la regi\u00f3n es una gran preocupaci\u00f3n por el\u00a0cord\u00f3n frutihort\u00edcola y otros sectores productivos<\/strong>\u00a0como el campo, que en plena cosecha no pueden mover los camiones. Las consecuencias van a ser duras si no se toman las decisiones de manera urgente\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n Para abastecer la demanda de gasoil de la matriz productiva del pa\u00eds,\u00a0Argentina necesita importarlo.<\/strong>\u00a0Sin embargo, en los \u00faltimos meses, con aumentos de la demanda estacionales como por la actividad agropecuaria como tambi\u00e9n ante un crecimiento de la actividad industrial,\u00a0el recurso empez\u00f3 a faltar.<\/strong><\/p>\n \u201cEste aumento de la demanda de gasoil se vincula en forma directa con el aumento de actividad en segmentos como\u00a0el\u00a0agro<\/em>\u00a0y la industria<\/strong>\u00a0y con un\u00a0aumento en el consumo<\/strong>\u00a0por una mayor demanda del transporte terrestre\u201d, argumentan desde\u00a0YPF.<\/em><\/p>\n Ese es el diagn\u00f3stico que hacen tanto desde el gobierno como desde la empresa p\u00fablico-privada, que concentra el 50% del mercado: tan solo en abril la firma import\u00f3 por\u00a0US$ 140 millones,<\/strong>\u00a0de un total de\u00a0US$221<\/strong>\u00a0millones<\/strong>\u00a0que debi\u00f3 importar la industria nacional, seg\u00fan datos oficiales.<\/p>\nGASOIL: AUMENTO DE LA DEMANDA, AUMENTO DE LA IMPORTACI\u00d3N<\/strong><\/h2>\n