{"id":22565,"date":"2023-05-12T10:41:38","date_gmt":"2023-05-12T13:41:38","guid":{"rendered":"http:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=22565"},"modified":"2023-05-12T10:41:38","modified_gmt":"2023-05-12T13:41:38","slug":"el-ingreso-de-camiones-con-maiz-y-soja-al-gran-rosario-en-abril-fue-el-menor-en-doce-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=22565","title":{"rendered":"El ingreso de camiones con ma\u00edz y soja al Gran Rosario en abril fue el menor en doce a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>El ingreso de mercader\u00eda a los puertos de la zona se ubic\u00f3 en m\u00ednimos durante abril, los negocios alcanzaron a solo 2,9 Mt de soja en el mercado dom\u00e9stico entre ventas y fijaciones. Las exportaciones de ma\u00edz caen a la mitad en los primeros meses de la campa\u00f1a.<!--more--><\/p>\n<p class=\"\">Los ingresos de camiones con soja y ma\u00edz a los puertos y las plantas del Gran Rosario totalizaron 62 mil camiones portando soja en abril, la mitad de lo que ingres\u00f3 en el mismo mes del a\u00f1o 2022.<\/p>\n<p>En tanto a las f\u00e1bricas arribaron cerca de 1,8 millones de toneladas de soja por esta v\u00eda, representando el menor volumen desde que se llevan registros.<\/p>\n<p>Mientras que los vol\u00famenes de ma\u00edz ingresados a las terminales portuarias de la regi\u00f3n, marcan m\u00ednimos en los registros, que datan de 2011, registr\u00e1ndose ingresos de 32 mil camiones en el mes.<\/p>\n<p>En lo que va de la campa\u00f1a comercial de ma\u00edz (marzo-abril), habr\u00edan ingresado unos 67 mil camiones, lo que representa cerca de 2 millones de toneladas de mercader\u00eda nueva, un 60% por debajo de lo ingresado el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las siembras tard\u00edas en la campa\u00f1a, debido a que los productores buscaron aprovechar una potencial reversi\u00f3n en el patr\u00f3n de precipitaciones sobre el final del verano, por lo que no es de extra\u00f1ar ver un incremento relativo en los ingresos de mercader\u00eda en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>El escaso volumen de soja que ingres\u00f3 a las terminales se relaciona estrechamente con la baja comercializaci\u00f3n evidenciada en el mercado dom\u00e9stico, afectado por la menor producci\u00f3n sojera de Argentina en el siglo XXI.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n del sistema SIO-Granos, en abril de 2023 se negociaron apenas 2,9 millones de toneladas de soja en Argentina, muy por debajo de los 4,6 millones de toneladas negociadas en el mismo per\u00edodo de 2022 y siendo el menor volumen para el mes en los \u00faltimos 6 a\u00f1os, por lo meno.<\/p>\n<p>En la \u00faltima semana el precio ofrecido abiertamente por soja en el Recinto de operaciones de la Bolsa de Comercio de Rosario oscil\u00f3 en torno a los $ 100.000\/t.<\/p>\n<p>La importante ca\u00edda que experimentaron los precios de exportaci\u00f3n del aceite y la harina de soja desde nuestros puertos redujo la capacidad de pago de la industria aceitera en el \u00faltimo mes.<\/p>\n<p>La importante ca\u00edda que experimentaron los precios de exportaci\u00f3n del aceite y la harina de soja desde nuestros puertos redujo la capacidad de pago de la industria aceitera en el \u00faltimo mes.<\/p>\n<p>A lo largo de abril, el precio FOB para embarque desde el\u00a0<em>Up-River\u00a0<\/em>cay\u00f3 en torno a un 8% para la harina de soja y cerca del 14% para los embarques de aceite.<\/p>\n<p>La menor producci\u00f3n y el menor peso relativo de los ma\u00edces tempranos atenta contra el ritmo del comercio exterior.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n de compa\u00f1\u00edas navieras, en abril se embarcaron desde los puertos de nuestro pa\u00eds poco m\u00e1s de 1,5 millones de toneladas de ma\u00edz argentino hacia nuestros destinos de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<pre>(NAP)<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 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