Los transpotistas dicen que los aumentos de combustibles son demasiados, y los estaciones que son muy pocos. Ambos alegan que la inflaci\u00f3n les quita rentabilidad.<\/p>\n
Un sector de transportistas de carga autoconvocados que trasladas cereales, carne y l\u00e1cteos anunciaron hoy que iniciaron un paro por tiempo indeterminado, mientras que los due\u00f1os de estaciones de servicio anunciaron que podr\u00eda iniciar por su parte una medida similar por su lado. Ambas protestas podr\u00edan ocasionar inconvenientes en el abastecimiento de productos b\u00e1sicos en algunas ciudades.<\/p>\n
El paro de los transportistas es en reclamo de un aumento de las tarifas de la actividad, bajo el argumento de que la devaluaci\u00f3n y la inflaci\u00f3n las dejaron desactualizadas. En especial, los transportistas apuntan al aumento de los precios de los combustibles, que la semana pasada se incrementaron el 12,5% como paso previo a un congelamiento acordado entre el gobierno y las petroleras que regir\u00e1 hasta el 31 de octubre.<\/p>\n
La Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), entidad que re\u00fane formalmente a los transportistas, que no participar\u00e1 en la protesta, alert\u00f3 por sin embargo que podr\u00eda haber una paralizaci\u00f3n de la actividad a ra\u00edz de los aumentos en sus costos y la falta de rentabilidad que esto generar\u00eda. \u201cs\u00f3lo en lo que va de agosto, mover un cami\u00f3n en la Argentina fue 17,04% m\u00e1s caro\u201d, explic\u00f3 su titular, Roberto Guarnieri.<\/p>\n
La c\u00e1mara empresaria se\u00f1alo que en agosto se destaca el aumento de los combustibles del 17,9% y destac\u00f3 que \u201csi se tiene en cuenta lo que ha ocurrido con el precio del combustible a granel y mayorista esa cifra trepa al 35%\u201d. La suba en lubricantes, por su parte, se encuentra en l\u00ednea con esos mayores incrementos (27,5%)\u201d, describieron desde la c\u00e1mara. \u00a0Adem\u00e1s, FADEEAC se\u00f1al\u00f3 que los insumos para el mantenimiento de la flota de camiones aumentaron entre el 23 y 25%.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la Confederaci\u00f3n de Entidades de Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), la entidad que re\u00fane a los due\u00f1os de las estaciones de servicio, emiti\u00f3 un comunicado en el que rechaz\u00f3 el esquema de aumentos que estableci\u00f3 el Gobierno, pero por el motivo inverso al que esgrimieron los transportistas: los aumentos les parecen escasos y aseguran que sufren una falta de rentabilidad que derivar\u00e1 en el cierre de bocas de venta.<\/p>\n
\u201cHemos decidido adoptar una serie de medidas de fuerza que se pondr\u00e1n en marcha a la brevedad y en forma escalonada, como el cierre nocturno de todas las estaciones de servicio del pa\u00eds; el comienzo de las solicitudes para aplicar el procedimiento preventivo para establecimientos en crisis, previsto por la ley 24.013 y la paralizaci\u00f3n de los procesos de revisiones paritarias en curso. Todo ello sin perjuicio de otras acciones que se definir\u00e1n conforme a la escalada de esta crisis\u201d, explicitaron en el documento.<\/p>\n
\u201cEl aumento aplicado a los combustibles fue menor que el porcentaje aplicado a la devaluaci\u00f3n, por lo que el efecto resulta negativo para quienes apostamos por el sector.\u00a0 Resulta muy dif\u00edcil para nuestras pymes, que involucran m\u00e1s de 5000 estaciones de servicio y garantizan 65.000 puestos de trabajo, cargar con parte de esta nueva devaluaci\u00f3n cuando ya venimos soportando la p\u00e9rdida de la rentabilidad desde antes de la pandemia\u201d indicaron desde CECHA.<\/p>\n
En el comunicado, los Confederados sostienen que no cuestionan que el Gobierno pueda adoptar las medidas de emergencia que crea necesarias para la econom\u00eda del pa\u00eds, y en resguardo del bolsillo de los consumidores, pero las mismas deben ir acompa\u00f1adas de medidas complementarias y urgentes, que mitiguen el efecto devastador que se est\u00e1 provocando a las estaciones de servicio.<\/p>\n
Adicionalmente, explicaron que\u00a0 \u201cdesde CECHA, hemos intentado mantener un di\u00e1logo fecundo con las autoridades nacionales, sin conseguir respuestas favorables hasta la fecha\u201d y alertaron que esa falta de toma de decisiones provocar\u00e1, lamentablemente, el cierre de estaciones que tengan ventas por debajo del punto de equilibrio y que hoy alcanza a la mitad del sector<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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