En los rubros vinculados al Equipo, se verific\u00f3 un nuevo incremento en Seguros (15,28%), y una menor variaci\u00f3n en Material Rodante (5,12%).<\/p>\n
Los costos del transporte de cargas cerraron septiembre con 11,10% de incremento (tras el r\u00e9cord de 20,3% en agosto, la cifra m\u00e1s elevada en 20 a\u00f1os) y acumulan una suba interanual (septiembre 2022-septiembre 2023) de 159,92%.<\/p>\n
Con el efecto arrastre de la depreciaci\u00f3n del tipo de cambio oficial de agosto, y en un contexto de crecimiento de la nominalidad inflacionaria, el \u00cdndice de Costos que elabora la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) muestra que en los primeros 9 meses de 2023, los costos operativos del sector acumularon un aumento de 113,84 %.<\/p>\n
El informe, realizado por el Departamento de Estudios Econ\u00f3micos y Costos de FADEEAC, y auditado por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el pa\u00eds, y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas del sector.<\/p>\n
Septiembre fue el cuarto mes del a\u00f1o en el que se registr\u00f3 un incremento de los costos de dos d\u00edgitos (febrero, 10,02%; mayo, 11,85%; y agosto, 20,3%).<\/p>\n
El mes pasado, 9 de los 11 \u00edtems relevados exhibieron incrementos. Se destaca en primer lugar el aumento del costo laboral, que surge del primer tramo del convenio rubricado en agosto de 2023, con un impacto directo en Personal-Conducci\u00f3n (25%) y en los rubros componentes relacionados Reparaciones (7,47%) y Gastos Generales (12,54%).<\/p>\n
Respecto de los rubros vinculados al Equipo, se verific\u00f3 un nuevo incremento en Seguros (15,28%), y una menor variaci\u00f3n en Material Rodante (5,12%).<\/p>\n
Aunque tambi\u00e9n aumentaron, Combustibles (2,4%), Lubricantes (3,65%) y Neum\u00e1ticos (2,25%), arrojaron menores variaciones mensuales que el mes anterior. Costo Financiero, por su parte, tuvo un incremento de 23,6%, y Patentes y tasas, y Peaje fueron los dos \u00edtems que no sufrieron modificaciones respecto de agosto.<\/p>\n
Combustible<\/strong><\/p>\n Durante las \u00faltimas semanas empresas de varias de las 44 C\u00e1maras de transporte que integran FADEEAC siguieron reportando diferentes tipos de dificultades para el normal abastecimiento de combustible: desde cupos para la carga y demoras, hasta falta de acceso a gasoil tipo 2 (el que mayoritariamente utiliza el sector) o limitaciones en el medio de pago aceptado.<\/p>\n Aunque la situaci\u00f3n var\u00eda a diario, en las \u00faltimas cuatro semanas recibimos reportes de dificultades de diferente magnitud en estaciones de servicio ubicadas en las provincias de Buenos Aires, Chaco, Chubut, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos, Jujuy, La Pampa, Mendoza, Misiones, Neuqu\u00e9n, Salta, San Luis, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucum\u00e1n.<\/p>\n Luego de un per\u00edodo con aumentos mensuales pautados en torno al 5% (diciembre 2022-julio 2023) en el marco del programa Precios Justos, en agosto el Combustible mostr\u00f3 una suba de 18% en surtidor, pero de alrededor del 35% a granel, que es la v\u00eda que utiliza la mayor parte del sector.<\/p>\n Tal como alertamos desde FADEEAC, el aumento del costo de combustible mayorista muy por encima del incremento registrado en surtidor produjo un desv\u00edo natural en el m\u00e9todo de carga del autotransporte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En los rubros vinculados al Equipo, se verific\u00f3 un nuevo incremento en Seguros (15,28%), y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23363,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-23362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23364,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23362\/revisions\/23364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}