{"id":25397,"date":"2025-01-08T15:21:52","date_gmt":"2025-01-08T18:21:52","guid":{"rendered":"http:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=25397"},"modified":"2025-01-08T15:21:52","modified_gmt":"2025-01-08T18:21:52","slug":"lic-jimena-lopez-2024-un-ano-record-que-consolida-el-potencial-exportador-de-puerto-quequen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/?p=25397","title":{"rendered":"Lic.\u00a0Jimena L\u00f3pez: \u00ab2024, un a\u00f1o r\u00e9cord que consolida el potencial exportador de Puerto Quequ\u00e9n.\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

La presidenta del Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n, Lic.\u00a0Jimena L\u00f3pez, destac\u00f3 que este logro fue el resultado del esfuerzo colectivo. \u201cLa pasi\u00f3n y el profesionalismo de cada integrante de nuestra Comunidad Portuaria optimizaron el flujo de mercader\u00edas y la rotaci\u00f3n de buques, cerrando un gran a\u00f1o de trabajo. Esto demuestra que el esfuerzo colectivo siempre supera las metas individuales\u201d, subray\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Puerto Quequ\u00e9n, con su calado profundo y su acceso r\u00e1pido al mar abierto, marc\u00f3 un hito hist\u00f3rico en 2024. Por primera vez, logr\u00f3 un doble r\u00e9cord anual tanto en volumen de toneladas movilizadas como en cantidad de buques operados, consolid\u00e1ndose como un pilar estrat\u00e9gico para la econom\u00eda de la regi\u00f3n sudeste de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Con una cifra r\u00e9cord de 7.770.387 toneladas movilizadas en 332 buques, Puerto Quequ\u00e9n alcanz\u00f3 su m\u00e1ximo nivel operativo, combinando el potencial productivo de la regi\u00f3n con la eficiencia log\u00edstica de su cadena agroexportadora.<\/p>\n\n\n\n

Crecimiento sostenido durante todo el a\u00f1o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El desempe\u00f1o de Puerto Quequ\u00e9n en 2024 no fue producto de un pico aislado, sino de un movimiento sostenido a lo largo del a\u00f1o. Durante los meses de enero y febrero, se registr\u00f3 un acumulado de 1.695.516 toneladas, mientras que en julio se logr\u00f3 otro r\u00e9cord con 47 buques operados en un solo mes.<\/p>\n\n\n\n

La previsibilidad y la mejora en la gesti\u00f3n permitieron una diferencia interanual significativa. En comparaci\u00f3n con 2023, hubo un aumento del 29% en el volumen de mercader\u00edas movilizadas, lo que represent\u00f3 2.263.968 toneladas adicionales. Asimismo, la rotaci\u00f3n de buques creci\u00f3 un 32%, con 80 operaciones m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Cabe recordar que 2023 fue un a\u00f1o particularmente dif\u00edcil para los puertos argentinos debido a la sequ\u00eda hist\u00f3rica que redujo los embarques de granos, subproductos y aceites al nivel m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 15 a\u00f1os. En contraste, 2024 marc\u00f3 una clara recuperaci\u00f3n, potenciada tambi\u00e9n por la bajante del r\u00edo Paran\u00e1, que llev\u00f3 a un aumento en el flujo de buques hacia puertos mar\u00edtimos como Quequ\u00e9n para completar las bodegas antes de partir hacia mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Principales mercader\u00edas y destinos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El volumen de carga alcanz\u00f3 cifras impresionantes, con la soja como protagonista en mayo. El buque *Yangze 25* carg\u00f3 70.815 toneladas de este grano antes de zarpar hacia China. No obstante, el ma\u00edz lider\u00f3 el podio de mercader\u00edas movilizadas, con 2.662.581 toneladas distribuidas en 115 buques. Le sigui\u00f3 la cebada, con 2.097.395 toneladas movilizadas en 72 embarques, divididas en 1.392.746 toneladas de cebada forrajera y 840.268 de cebada cervecera. Por su parte, la soja ocup\u00f3 el tercer lugar, con 1.246.224 toneladas cargadas en 36 buques.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos generales, el 96,6% de las operaciones realizadas correspondieron a exportaciones. Adem\u00e1s de ma\u00edz, cebada y soja, tambi\u00e9n se exportaron trigo, aceite y pellets de girasol, malta, harina y aceite de soja. Por otro lado, las importaciones incluyeron fertilizantes como DAP, MAP, UAN, urea y MesZ, esenciales para el ciclo productivo de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los destinos, el Sudeste Asi\u00e1tico lider\u00f3 con 2.461.159 toneladas enviadas a pa\u00edses como Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas. China fue el segundo mercado m\u00e1s importante, con 2.135.421 toneladas. En tercer lugar, se posicion\u00f3 \u00c1frica, con 1.165.000 toneladas dirigidas a pa\u00edses como Marruecos, Egipto, Etiop\u00eda y Om\u00e1n, entre otros. Brasil tambi\u00e9n figur\u00f3 como un destino relevante, con 854.285 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Otros destinos incluyeron pa\u00edses tan diversos como Nueva Zelanda, Australia, Chile, Per\u00fa, Ecuador, Colombia, M\u00e9xico, Estados Unidos, Polonia, Reino Unido, Taiw\u00e1n, Corea del Sur, India y Jap\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Perspectivas para 2025<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El 2024 cerr\u00f3 con un impresionante movimiento de 21 buques y 450.000 toneladas movilizadas en diciembre. De cara a 2025, el a\u00f1o comenz\u00f3 con un flujo prometedor: al cierre de la primera semana de enero, ya hab\u00eda 3 buques en puerto, 5 en rada y 8 anunciados. Se estima que la primera quincena del a\u00f1o alcanzar\u00e1 un movimiento superior a las 400.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Jimena L\u00f3pez, presidenta del Consorcio de Gesti\u00f3n, reafirm\u00f3 el compromiso del puerto con el desarrollo de la regi\u00f3n. \u201cEn concordancia con los objetivos planteados por el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Dr. Axel Kicillof, estamos listos para seguir haciendo de Puerto Quequ\u00e9n una referencia en el \u00e1mbito portuario y potenciar el poder exportador de nuestra regi\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Con estas cifras y proyecciones, Puerto Quequ\u00e9n reafirma su rol como un actor clave en la econom\u00eda nacional e internacional, fortaleciendo su lugar como puerta de entrada al mundo para los productos agroindustriales argentinos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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