En una jornada marcada por la urgencia log\u00edstica, los exportadores abonaron este martes el denominado \u201cprecio lleno\u201d para originar ma\u00edz en los puertos de Bah\u00eda Blanca y Quequ\u00e9n, con el objetivo de cumplir con un exigente cronograma de embarques.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan datos de la plataforma SIO Granos, el precio promedio negociado por ma\u00edz con entrega en Bah\u00eda Blanca fue de $216.817 por tonelada, equivalente a aproximadamente 184 d\u00f3lares estadounidenses por tonelada. En tanto, para el ma\u00edz con entrega en Quequ\u00e9n, el valor fue de $214.011 por tonelada, o cerca de 182 d\u00f3lares por tonelada. Estas cifras superan el valor FOB del ma\u00edz argentino disponible, que se sit\u00faa en 193 d\u00f3lares por tonelada, lo que implica que el cereal se vendi\u00f3 en ambos destinos sin aplicar el derecho de exportaci\u00f3n del 9,5%.<\/p>\n\n\n\n
La necesidad de completar las cargas programadas en los pr\u00f3ximos d\u00edas llev\u00f3 a las empresas a pagar valores plenos por el cereal, sin aplicar descuentos habituales por calidad, humedad o condiciones comerciales. Esta din\u00e1mica responde al fuerte ritmo exportador que se mantiene tras una cosecha mejor a la esperada y a la presi\u00f3n por cumplir compromisos contractuales en tiempo y forma.<\/p>\n\n\n\n
Si bien la cosecha de ma\u00edz avanza normalmente en las zonas de influencia de los puertos de Bah\u00eda Blanca y Quequ\u00e9n, las miles de empresas ganaderas, lecheras y porcinas presentes en el sur de la zona pampeana se transformaron en un competidor formidable de la exportaci\u00f3n gracias a la apreciaci\u00f3n cambiaria. Este fen\u00f3meno mejor\u00f3 la capacidad de pago del sector productivo interno, especialmente para el ma\u00edz disponible, encareciendo a\u00fan m\u00e1s la originaci\u00f3n del cereal en el mercado f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes del sector se\u00f1alaron que, en ambos puertos, la demanda se concentr\u00f3 en el ma\u00edz con entrega inmediata, lo que provoc\u00f3 una competencia entre compradores y una suba de precios locales. A su vez, los transportistas reportaron un notable aumento en la entrada de camiones durante las \u00faltimas 48 horas, especialmente en Quequ\u00e9n, donde se registraron largas esperas para la descarga.<\/p>\n\n\n\n
Este contexto se inscribe en una campa\u00f1a comercial de ma\u00edz que, pese a algunas dificultades clim\u00e1ticas, muestra un dinamismo sostenido, empujado por la demanda externa y una mejora en la competitividad relativa de los actores del interior productivo.<\/p>\n\n\n\n
La bajante del r\u00edo Paran\u00e1 ha generado dificultades log\u00edsticas en los puertos del Gran Rosario, lo que ha llevado a que los embarques de ma\u00edz se trasladen en parte a Bah\u00eda Blanca y Quequ\u00e9n. En este contexto, los exportadores est\u00e1n ofreciendo premios por sobre los valores del norte para completar cargamentos iniciados en Rosario. Seg\u00fan datos de la plataforma SIO Granos, el precio promedio del ma\u00edz fue de $209.049\/tonelada en Bah\u00eda Blanca y $209.033\/tonelada en Quequ\u00e9n, superando los $205.926\/tonelada en Rosario. <\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de 2,67 millones de toneladas de ma\u00edz registradas en Declaraciones Juradas de Ventas Externas (DJVE) solo en mayo, los exportadores est\u00e1n bajo presi\u00f3n para cumplir con sus compromisos antes del ingreso al mercado de la safra tard\u00eda de ma\u00edz brasile\u00f1o, que comenzar\u00e1 a impactar a partir de junio y se intensificar\u00e1 entre agosto y diciembre. <\/p>\n\n\n\n
Este contexto ha convertido a los puertos de Bah\u00eda Blanca y Quequ\u00e9n en alternativas estrat\u00e9gicas para el comercio exterior de ma\u00edz, especialmente para los productores del sudoeste bonaerense, consolidando su posici\u00f3n como pilares clave en la cadena agroexportadora argentina.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En una jornada marcada por la urgencia log\u00edstica, los exportadores abonaron este martes el denominado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-25993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25993"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25995,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25993\/revisions\/25995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/25994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}