El sector del transporte de cargas volvi\u00f3 a encender las alarmas ante el fuerte incremento de costos, con el combustible como principal factor de presi\u00f3n. En ese contexto, desde la ATCADe confirmaron que las c\u00e1maras del sector impulsan una actualizaci\u00f3n tarifaria cercana al 20%.<\/p>\n\n\n\n
El referente de la entidad, Miguel Aguilar, explic\u00f3 que el principal detonante es el aumento sostenido del gasoil en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl impacto m\u00e1s fuerte lo tenemos en el combustible. Se ha disparado de manera muy marcada y eso desacomoda toda la estructura de costos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Mientras otros insumos como neum\u00e1ticos o lubricantes se mantuvieron relativamente estables, el combustible pas\u00f3 a ser el eje de la preocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
De cara a una pr\u00f3xima reuni\u00f3n en el Ministerio de Transporte, las distintas c\u00e1maras del sector llegan con n\u00fameros similares.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA nosotros nos est\u00e1 dando un 19,78%. Despu\u00e9s veremos qu\u00e9 plantean las otras entidades, pero la diferencia es m\u00ednima\u201d, explic\u00f3 Aguilar.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo es consensuar una propuesta unificada que refleje la realidad econ\u00f3mica del transporte y permita recomponer la rentabilidad.<\/p>\n\n\n\n
La negociaci\u00f3n no ser\u00e1 sencilla. El sector agropecuario, en plena cosecha, tambi\u00e9n atraviesa dificultades y muestra resistencia a aceptar nuevos aumentos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl campo est\u00e1 muy duro. No quiere ceder nada\u201d, advirti\u00f3 el dirigente.<\/p>\n\n\n\n
El conflicto, por lo tanto, no solo gira en torno a los costos del transporte, sino tambi\u00e9n a la capacidad del productor de absorber una nueva suba en el contexto actual.<\/p>\n\n\n\n
La tensi\u00f3n ya se siente en distintos puntos del pa\u00eds y tambi\u00e9n en el sudeste bonaerense. En la zona de Necochea y Quequ\u00e9n, transportistas mantienen presencia en rotondas, visibilizando el reclamo por tarifas y condiciones de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, desde el sector remarcan que no todos los transportistas est\u00e1n cobrando la tarifa vigente, lo que agrava el malestar y genera desigualdades dentro de la actividad.<\/p>\n\n\n\n
Ante la falta de definiciones, no se descartan medidas de fuerza en el corto plazo si no se logra un acuerdo.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, desde ATCADe mantienen una cuota de optimismo: \u201cSiempre hemos llegado a un acuerdo. Hay necesidad de trabajar y de levantar la cosecha\u201d, concluy\u00f3 Aguilar.<\/p>\n\n\n\n
La clave estar\u00e1 en encontrar un punto de equilibrio que permita sostener la actividad sin profundizar el conflicto entre transportistas y productores, en un momento crucial para la econom\u00eda regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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