Un nuevo paro de transportistas de cereales comenz\u00f3 a impactar con fuerza en los principales puertos del pa\u00eds, generando demoras en la log\u00edstica y complicaciones en el normal desarrollo de las exportaciones agroindustriales.<\/p>\n\n\n\n
La medida de fuerza, impulsada por el sector del transporte de carga, responde al reclamo por la actualizaci\u00f3n urgente de tarifas ante el incremento sostenido en los costos operativos, especialmente el combustible, peajes y mantenimiento de unidades. Los transportistas advierten que la situaci\u00f3n actual vuelve \u201cinviable\u201d la actividad si no se aplican correcciones inmediatas.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, se registran importantes demoras en el ingreso de camiones a terminales portuarias, lo que afecta directamente la carga de buques y el cumplimiento de contratos internacionales. Operadores del sector exportador alertaron que, de extenderse el conflicto, podr\u00edan generarse p\u00e9rdidas econ\u00f3micas significativas y penalidades por incumplimientos.<\/p>\n\n\n\n
En puertos clave del sistema agroexportador, como los del sur bonaerense, ya se observan filas reducidas de camiones y menor movimiento en plantas de acopio, reflejando el impacto directo de la medida.<\/p>\n\n\n\n
Reclamo en la regi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n En nuestra regi\u00f3n, a trav\u00e9s de un comunicado, la Asociaci\u00f3n de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos brind\u00f3 una explicaci\u00f3n detallada sobre la negociaci\u00f3n de tarifas y combustible, se\u00f1alando que no se logr\u00f3 un acuerdo con el Ministerio de Transporte.<\/p>\n\n\n\n Desde la entidad detallaron que se \u201cest\u00e1 solicitando una actualizaci\u00f3n que oscila el 25%, porcentaje que se encuentra debidamente fundamentado en el an\u00e1lisis real de costos: combustible, mantenimiento, insumos, cargas sociales y todos los gastos que afectan directamente la rentabilidad del transportista. La propuesta ofrecida por la otra parte es del 14%, cifra que consideramos insuficiente para sostener la actividad en las condiciones actuales\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por otra parte, se\u00f1alaron que \u201cen la mesa de negociaci\u00f3n, ATCADe y su presidente, Miguel Aguilar, expresamos nuestra postura con total claridad y firmeza, defendiendo lo que creemos justo para el sector. Muchas veces, aunque algunos comprendan y coincidan con nuestros argumentos, al momento de votar la decisi\u00f3n final no refleja lo debatido\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sobre la representaci\u00f3n, indicaron que \u201ctodos los transportistas que hoy se encuentran al costado de la Ruta saben que ATCADe se expresa con total libertad, poniendo siempre al transportista y sus condiciones laborales por encima de todo. Nuestra prioridad es clara: defender la rentabilidad y la dignidad del trabajo. Agradecemos profundamente el apoyo incondicional de cada uno de ustedes. Esa confianza es la que nos da fuerza para seguir firmes en la mesa de negociaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n Para cerrar, expresaron que \u201cATCADe contin\u00faa defendiendo, con fundamentos y convicci\u00f3n, los derechos del transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n Desde el sector agroindustrial manifestaron preocupaci\u00f3n por la falta de acuerdos y pidieron una pronta intervenci\u00f3n que permita destrabar el conflicto. En tanto, los transportistas aseguran que continuar\u00e1n con la protesta hasta obtener respuestas concretas.<\/p>\n\n\n\n El conflicto vuelve a poner en evidencia la fragilidad de la cadena log\u00edstica del agro, un sector clave para el ingreso de divisas al pa\u00eds, y la necesidad de establecer mecanismos que garanticen previsibilidad en toda la cadena productiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un nuevo paro de transportistas de cereales comenz\u00f3 a impactar con fuerza en los principales<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-27311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27311"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27313,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27311\/revisions\/27313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informeagropecuario.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}